声音是由于物体的振动造成的。物体的振动压缩空气介质产生波-振动波，将能量向周围传播。振动波传播至人的耳朵，感觉的声音。

从这点将物体运动就会产生波，就会有噪音产生。所以消除汽车设车噪音是不可能完全根除的。只有提高机械精度减小运动过程中的振动，而且尽量避免物体共振，以减小噪音产生的机率和强度，使噪音降低到人能接受的成都。

要达到这一目的，不单是改进刹车片就能做到的。从车辆设计，力矩分配，制动器性能设计等全方位共同做工作。就刹车片摩擦系数高低恰当，有足够的制动面积，车辆设计最大减速度合理等。

本文着重从摩擦制动片消除噪音的措施进行阐述。

1. 深入研究配方，在提高摩擦性能的前提下，使产品的固有振动频率与制动盘的振动频率不重叠，避免发生共振。具体措施：降低产品硬度，提高产品可压缩性。合理使用增摩材料和减磨材料。

2. 提高产品强度，保证背板厚度，防止变形。

3. 提高制动盘强度，防止制动盘变形，引起摩擦震动产生噪音。

4. 提高制动盘和摩擦制动片组织内部均匀性，防止硬度不均匀产生局部过度干摩擦，产生刺耳的尖叫噪音

5. 加强铸造件的失效处理，防止使用过程中变形，产生振动噪音。

6. 提高制动系统零部件加工精度，减小其转动过程中振动，摆动，减小不均匀的摩擦，消除噪音。